




關(guān)于小區(qū)乘客電梯加裝監(jiān)控的問題
問:小區(qū)物業(yè)想在小區(qū)電梯中加裝監(jiān)控,其功能在于“如果監(jiān)控識別到業(yè)主將電動自行車推入電梯轎廂時,電梯會停止工作,直到監(jiān)控識別轎廂內(nèi)無電動自行車后才會正常運作”。請問:
1、加裝上述功能的監(jiān)控器是否屬于電梯改造;
2、加裝上述功能的監(jiān)控器后是否需要監(jiān)督檢驗;
3、安裝上述功能監(jiān)控器的單位是否需要相應(yīng)資質(zhì),還是物業(yè)隨便找一個監(jiān)控設(shè)備安裝單位就行。
答:施工類別的劃分按照《電梯施工類別劃分表》(國市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號)界定。如不涉及電梯改造、修理、維保等行為,對安裝單位資質(zhì)無要求且無需監(jiān)督檢驗,如涉及改造或重大修理行為,應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗。使用單位應(yīng)確保電梯使用安全。
電梯內(nèi)電動車識別管控系統(tǒng)
電動車禁入電梯,電梯智能識別阻車系統(tǒng)和設(shè)備(可實現(xiàn)電動車進(jìn)電梯智能識別報警,達(dá)到防止電動車進(jìn)電梯的效果),我們專注于物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)技術(shù)以及智慧社區(qū)智慧安防的管理系統(tǒng),在電梯內(nèi)安裝人工智能阻車系統(tǒng),利用人工智能技術(shù)可及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)入電梯里的電動車,整個識別過程電梯車輛阻止系統(tǒng)完全不需要人工參于,電動車禁入電梯管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入電動車識別算法,對電動車檢測分析,實現(xiàn)對電動車分析識別,實時預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種應(yīng)用場景下及時準(zhǔn)確的對場景中發(fā)生的電動車侵入行為發(fā)出告警。
電瓶車ai檢測系統(tǒng)
電動車因通常采用三元鋰電池,此類電池密度大,較小體積即可提供較大的動力,燃點只要達(dá)到200度,便會起火, 雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進(jìn)行隔離,但如果電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細(xì),有小雜質(zhì)刺穿隔膜紙,使用過程中外力作用發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象,從而造成訊速起火。實際使用過程中,因充電或為防止電動車丟失等原因,很多人將電動車進(jìn)入電梯放置自家樓梯口或家中,這可能帶來非常嚴(yán)重的安全隱患。
我司采用AI人工智能機器視覺分析識別技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)視頻攝像頭的實時視頻,在候梯口或電梯內(nèi)使用AI算法檢測電動車進(jìn)入,并在現(xiàn)場發(fā)出安全語音提醒,并支持發(fā)送信號給梯控系統(tǒng)阻止電梯關(guān)門,以防止電動車進(jìn)入電梯。在其它不允許電動車停放的場所,也可以用同樣AI檢測預(yù)警語音提醒方式阻止電動車不法停放,營造一個安全、有序的電動車安全管理環(huán)境。